TECHNIC : Tatra 815

[Legman]

Som na tomto fóre už dlhšiu dobu a rozhodol som sa sem pridať svoj ďalší (tu prvý) moc.
Jedná sa ako je už z názvu jasné o tatru 815  Mojou predlohou bola verzia 6x6 tp, lenže ja som postavil 4x4 verziu. (reálne sa nerobila, len tatra 813).
Takže tatra má náhon na všetky štyri (4x4) s dvoma diferenciálmi.Poháňa ju jeden XL motor. Riadenie zase servo motor. A bonusom je naviják ovládaný M motorom.
Dúfam že sa bude páčiť. 
Prípadné dotazy či otázky príjmem.

[KLF]

Ale robila.

[bedo]

Ale robila.

Shot fired 

[Paliason]

Ale robila.

René, verzia 4x4 sa samozrejme robila aj 815, ale Legman myslí verziu TP (ťahač prívesov) ,a tá bola v prevedení 4x4 len 813...

Legman, vitaj na fóre,  tvoj model je fakt slušný, má to aj odpruženie? Možeš odfotiť aj zo spodu podvozok?
Kludne tu sprav témy aj na tvoje predchádzajúce MOCy, ja sa na to rád pozrem.

[KLF]

Tak od TP to ma daleko! Ta mala dvojitu kabinu. 

[Paliason]

813 4x4 TP mala normálnu krátku. Ja som to pochopil tak, že spravil 815 4x4 ale predlohou bola 813 4x4.

[KLF]

No vsak ano. Robil daco, co neexistuje.

[Legman]

No ďakukem za ohlasy. Áno je to verzia TP.Predlohou mi skôr bola 815 6x6 TP. Kabína podľa klasickej 815.Samozrejme že má odpruženie a posun polonáprav o pol studu.Za nápravami sú umiestnené diferenciáli.Fotky musím ešte zmenšiť kvôli velkosti a potom ich sem pridám.

[Legman]

Tak pridávam ďalšie foto   

[KLF]

Ako technicky to mas asi zvladnute (neviem posudit), ale dizajnovo je to slabe. Ak Ti ale neslo o dizajn, ale o technicku cast, tak potom OK.

[Paliason]

V rámci Technic-u ten dizajn neni zlý, ja v tom vidím tatrovku hneď.

Chýbajú mi tam ešte spätné zrkadlá, predná mriežka má mať 3 otvory miesto dvoch a kabina celkovo mi príde trochu nízka.
A ten čierny disk čo máš na predných kolesách by som dal aj do zadu, lebo šak tam nemáš dvojmontáže vzadu, takže tie disky by mali vyzerať rovnako.

Ked si prebehnem iné Tatry čisto z Technic-u na nete, ktorých sú desiatky, tak väčšina má horší dizajn. A hlavne Legman to spravil realisticky ten podvozok a proporcie - a nie jak vačšina stavitelov: mega velké balónové kolesá, ktoré vytŕčajú pol metra do boku a k tomu s prehnane veľkým vypruženým uhlom na poloosách.

[Legman]

Áno ja som skôr na technickú časť  Dizajn neni moc moja silná stránka. 
Paliason ďakujem za pochvalu.  Pokúsim sa dorobiť tie zrkadlá, kabínu navýšiť a tým aj pridať jednu dieru na mriežke (tiež asi +2study) , disky pridám do zadu a potom sem zase pridám pokrok. 

[bedo]

Super tavba a perfektny podvozok, to je naozaj pecka, potom este co sa tych fotiek tyce tak ak si na facebooku a foti velke fotky tak si staci tie fotky poslat sam sebe - facebook automaticky smensi rozlisenie, fotka je stale dost velka rozmerovo a vlezu sa sem na forum , odporucam vyskusat 

[Legman]

Ďakujem za radu  A aj pochvalu.

[Paliason]

...kabínu navýšiť a tým aj pridať jednu dieru na mriežke (tiež asi +2study)...

tu kabinu by som zvýšil maximálne len o 1 stud. Lebo 2 už budú asi moc. V podstate hornú časť kabiny (od spodnej hrany čelného skla až po strechu by som nemenil) , a ten jeden stud pridal do tej spodnej časti.

A tie diery v mriežke, pokial ich necháš 1stud na výšku ,tak ta tretia ti týmpádom nevyjde.
Ja by som to skúsil v strede spravit ako prázdne okno. a tie mriežky už do toho vsadil - urobené s klasického lega - ako som to schématicky narýchlo naznačil tu na obrázku:



šak uvidíš sám, možno ťa napadne niečo lepšie ešte...